Comme indiqué dans une news précédente, l'équipe TFK s'est lancée dans un dernier challenge pour cette année 2008.

Toute l'équipe était présente mais seulement 3 pilotes se sont lancés à l'assaut du circuit international de Mariembourg, Bernard, Sébastien et Aurélie dont c'était la 1ère course en 2T (après 2 courses d'endurance sur les karts de location).

Samedi: Essais Libres

Hélas, ceux-ci n'ont pas bien commencés pour Sébastien dont le moteur baissa les bras après environ 7 tours de piste.

Un bruit de ferraile se fit entendre ce qui n'annonçait rien de bon.

En effet, rentré au stand et après ouverture du moteur, on constata que le piston avait cassé entrainant dans sa mort, la bielle et la chemise du cylindre. Les réparations sont hélas trop importantes pour être effectuées sur le circuit à moins de 24h du départ.

Heureusement, le préparateur de Sébastien a accepté de lui prêter un moteur pour pouvoir participer à la course.

Une course contre-la-montre commença pour changer de moteur et être le plus vite efficace.

Finalement vers 16h30, le kart de Sébastien fût de nouveau opérationnel ce qui lui permit de faire 2 petites séances d'essai lui permettant de régler un peu le kart.

Mais les ennuis ne s'arrêtaient pas en si bon chemin. En effet, à la fin de la 2è séance d'essai, une sorte de fontaine d'eau jaillit du culot de la bougie. Heureusement, le problème n'était pas bien important vu qu'il s'agissait seulement d'un joint poreux.

De son coté, Aurélie qui était là principalement pour essayer le kart de Philippe, se rendit vite compte que le KF ne lui convenait pas !

De ce fait, on a préparé son kart pour la course de dimanche en le lestant d'environ 10kg et en posant les fonds de couleurs et les chiffres réglementaires.

Dimanche: Essais Libres et Qualificatifs

Toute l'équipe démarrait assez tôt cette journée de dimanche par une séance d'essai libre.

Tout le monde trouva ses marques et améliora ses chronos par rapport à la veille. C'est de bonne augure pour la suite de la journée.

De retour aux stands après les essais, Sébastien se rendit compte que une des courroies de la pompe à eau était cassée et que l'autre était fissurée. Il fallait donc remédier à cela avant la séance qualificative.

Hélas, cela a pris plus de temps que prévu ! Ce qui fait que Sébastien n'a su participer aux chronos et donc il devra s'élancer de la dernière place sur la grille.

Aurélie, elle, a profité du temps entre les 2 séances d'essai pour changer ses pneus et pour installer de nouvelles plaquettes de frein car les siennes commençaient tout doucement à ne plus avoir une efficacité parfaite.

Elle s'élança pour sa 1ère séance chrono et améliora son record personnel avec un chrono de 1.12.2

Bernard lui dut changer sa cloche d'embrayage qui commençait à montrer ses signes de faiblesses avant la séance qualif. Lui aussi améliora son record personnel avec un chrono de 1.04.73

Dimanche: 1ère manche

Sébastien et Aurélie qui roulent ensemble (mais dans 2 catégories différentes) s'élancent respectivement de la 18 et 19è position. En effet 2 pilotes ont eu leur chrono annulé pour non respect du poids minimum.

Après 2 tours de chauffe, les 21 pilotes s'élancèrent dans une course très fair-play. Sébastien, voulant rattraper son retard accusé en qualification, se lança dans une remontée extraordinaire.

Après le 1er virage, il avait déjà gagné 3 positions et au fur et à mesure, il remontait sur ses concurrents pour ensuite les dépasser un à un. Au final, il signera son meilleur temps absolu sur cette piste avec un chrono de 59.882 et il terminera à la 5è position à moins de 2 mètres du 4è.

Aurélie de son coté, arrivera à gérer sans encombre, le départ en troupeau serré et les 1ers virages toujours très chauds pour les carrosseries. Elle continua sa course à son rythme en évitant les concurrents qui terminaient dans les bas-côtés. Elle termina ainsi à la 20è position.

Bernard, lui, roulait en catégorie EERP250 avec son très véloce Saetta 250cc Rotatif. Partant de la 17è position, il se débrouilla fort bien sur ce circuit où il a essayé pour la 1ère fois un Saetta 250 il y a de ça 1an. Il améliora son record personnel avec un très beau 1.03.93 et termina à la 15è position au général et 6è dans sa catégorie.

Dimanche: 2è manche

Hélas, le temps s'est maintenant dégradé, ce qui obligea tous nos pilotes à équiper leur kart de pneus pluies et à adapter leur kart à des conditions d'adhérence nettement plus précaires.

Sébastien s'élança de la 5è position après sa remontée de la 1ère manche et Aurélie de la 20è. Dès le 1er virage, Sébastien se fit chiper la 5è position mais il arrivait à suivre le rythme des premiers. Au fur et à mesure des tours, les pilotes avaient de plus en plus de mal à tenir leur kart sur la piste ce qui permit à Sébastien de tenir pendant quelques tours la 3è position. Hélas au fil de la course, les pneus pluies n'arrivaient plus à refroidir et glissaient de plus en plus ce qui rendait la conduite très difficile. 2 concurrents arrivèrent à profiter du soucis d'adhérence de Sébastien pour lui subtiliser la 3è et 4è place. Au final, il termina en 5è position.

De son coté, Aurélie fit un tête à queue dans les 1ers tours ce qui lui fit perdre un peu de temps. Mais au final, elle s'est très bien débrouillée sur cette piste piégeuse et reprit quelques concurrents qui eux n'ont pas eu son adresse. Elle termina à la 18è position.

Bernard dut faire face à des pneus pluies déjà bien usés ce qui lui fera faire un tête à queue au 1er tour. De ce fait, il leva le pied pour réussir à maintenir son kart sur la piste. Technique qui fut payante car certains participants n'ont pas réussi à rester sur la piste. Au final, Bernard termina 12è (sur 17 participants) et 5è de sa catégorie. 

Résultats:

Au cumul des 2 manches, Sébastien termina 1er de sa catégories, Aurélie 17ème et Bernard 6è

 

C'était donc la dernière course de notre équipe mais qui va continuer à s'entrainer pour la saison 2009 qui commencera certainement aux environs de début mars.